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特别是在4、5月份以来，黑色系大宗商品的价格仿佛坐上了过山车，由五一节前的大涨，一下子变成了节后的大跌，让很多新进入者也大呼不太适应。大涨连着大涨，暴跌突如其来，数短期激增到很多人排队都开不上……这隐隐有着去年年中影子的黑色系大宗商品市场，火爆背后是否又有着曾经惨痛教训般的风险，正在靠近参与其中的投资者们呢。
广发钢铁行业研究员李莎表示,随着产能退出、配套资金、处理、人员安置、土地资源盘活等相关细则逐步落地,过剩产能将加速“出清”,促进行业结构、脱困升级、提质增效。供给侧结构性改革将是钢铁行业2016年的投资主题之一。
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的但随着电厂日耗的恢复，终端电厂库存有可能继续回落，部分用户补库愈发强烈 后续市场，上旬，受需求压制和月初煤管票相对宽松、长协煤等因素影响，市场并不紧张，整体供需结构未有明显改变但是，随着用煤高峰的临近，市场将逐渐转向活跃，电厂采购拉运积极性将有所，煤价上涨预期到来；预计电煤抢运将在本周展开，港口市场煤价格将出现强势反弹。 我国暂停采购澳大利亚煤炭，部分缺口将由国内市场补充，南方用户将煤炭拉运重点转至国内市场日前，矿、路、港、航等各方积极响应上级号召，全力加快生产和运输效率，向南方增运煤炭，并将确保下游用煤需求列为任务据悉，大秦线已将每日停电检修时间由原来的6小时降至4小时，由原计划的早晨4-10点检修压缩到4点-8点，铁路部门更多的利用港时间进行维修，从而将秋季集中修给港口卸车带来的影响降，做到运输、维修两不误 大秦线增量后，每日发运量有望由刚刚检修时的日均105万吨。
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钢协统计数据显示，2015年重点钢铁企业亏损645.34亿元，亏损面达50.5%，在8亿吨钢产量和12亿吨粗钢产能的背景下，化解过剩产能迫在眉睫。今年的工作报告给出了钢铁行业去产能的“硬指标”，近三年淘汰落后炼钢炼铁产能9000多万吨。 民营企业也纷纷跟进，在产能合作的大棋局中寻找自身的机遇。例如，在河南、山东、甘肃等地推进的首批重点项目中，、、金川集团、八冶集团、酒钢集团等国有企业，、南山铝业、魏桥创业集团、烟台万华等民营企业。随着项目规模的加大，央企和民营企业“抱团”走出去的案例也越来越多见。 数据显示：8月26日沪市螺纹钢库存总量为22.8万吨，较上0.7万吨；线材7.9万吨，较上1.4万吨；盘螺6.9万吨，较上0.8万吨。综合来看，沪市建筑钢材库存总规模为37.6万吨，较上0.1万吨。 目前，恰逢检修之前给港口打库存之际，铁路运量上不去，对未来一段时间的运输生产带来的影响可想而知此外，唐呼线运量也在低位，环渤海港口库存一直在下降，秦港、国投京唐港存煤处于低位，其余港口处于中位水平环渤海港口低硫煤货源依然紧缺，贸易商报价维持指数上浮报价