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CAB聚酯胎 型防水卷材

文章来源:pengsheng102 发布时间:2025-01-24 16:53:55

CAB聚酯胎 型防水卷材经复检合格,提交复检试验报告合格单后方可在防水工程中应用。严禁在工程中使用不合格的防水材料,不合格材料一经发现应即刻全部撤离施工现场。对防水材料的质量要求,屋面工程所采用的防水材料应有材料质量证明文件,并经质量检测部门认证,确保其质量符合《屋面工程技术规范》(G 2079或有关标准的要求。

CAB聚酯胎 型防水卷材

待涂刷的基层处理剂干燥后,涂刷粘结剂。卷材铺贴时,必须抹除下面的空气,滚压密实。也可采用条粘,点粘,空铺的方法,确保排气道畅通。 有保温层的卷材防水屋面工程,必须设置纵横贯通的排气槽和穿出防水层的排气井。 卷材防水层裂缝。 现象。 防水层出现沿预制屋面板端头裂缝,节点裂缝,不规则裂缝渗漏。 281

CAB聚酯胎 型防水卷材高分子自粘胶膜(非沥青基)防水卷材具有独特的粘接性能,剥离强度是普通自粘卷材的2-3倍。 抗撕裂强度高,防水抗渗,耐水解性能强。 低温柔性好,在-30℃的低温条件下扔能保持良好的柔韧性。 适用于地下与隧道工程的预铺反粘防水工程,具有防水层施工完成后无需保护层直接绑扎钢筋浇灌混凝土的抗冲击性能。

防水卷材主要是用于建筑墙体,屋面,以及隧道,公路等处,起到抵御外界雨水,地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品,作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接,是整个工程防水的 道屏障,对整个工程起着至关重要的作用。产品主要有沥青防水卷材和高分子防水卷材。本文详细介绍防水卷材的施工方法及注意事项。

目前,自粘防水卷材在各大工程的防水施工上都有比较广泛的使用,而且在城市铁路,公路隧道等重要工程上使用为广泛。 随着技术的发展,防水卷材也不断升级,现在自粘式防水卷材备受欢迎。 不过自粘防水卷材有很多铺设方法,要怎么铺设才好呢?铺设时又要注意什么呢?下面就由小编为大家介绍自粘卷材怎样施工方法以及其铺设 。基层处理剂的涂刷只允许提前半个工日的铺贴工作量预先涂刷。 大面卷材的铺贴施工与细部处理,终止收口密封同步施工,每日终止施工时不得留有未收口,收边的作业面。 每日终止施工时,已铺设的卷材在边缘处必须与基层进行密封处理,以防降雨雨水渗入已铺设的卷材底部。 如有确切的降雨预报或降雨迹象时,已进行了部分防水施工的基层,应采取防水覆盖的措施,尽可能防止基层浸水。

雨全防水采用预铺反粘防水技术进行隧道防水施工时,要在卷材表面的胶粘层上直接浇筑混凝土,这样在混凝土固化后才会同胶粘层形成完整的连续粘结,使混凝土同合成胶相互勾锁密闭。其中,卷材所采用的高密度聚乙烯主要是为了提高防水层强度,以抵抗隧道结构所带来的各种应力影响,避免产生裂缝影响防水效果,自粘胶层则是为了提供粘结性能,而耐候层则是为了避免卷材在施工时的顺利进行。

适用于一般及寒冷地区且防水等级为Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ级的屋面和地下工程作防水层。 Ⅱ型的玻纤毡胎SBS改性沥青防水卷材,具有拉力较高,尺寸稳定性和低温柔度好,耐腐蚀,耐霉变和耐候性能优良等特点,但延伸率差。 仅适用于一般和寒冷地区且结构稳定的一般建筑作屋面或地下工程的防水层。其厚度选用与聚酯毡胎SBS改性沥青防水卷材(Ⅱ型)相同。当环境温度低于15摄氏度时,应采用热熔法处理搭接部位和卷材收头部位。 热熔法:用火焰喷 或其他加热工具对准卷材底面和基层均匀加热,待表面沥青开始熔化并呈黑色光亮状态时,边烘烤边铺贴卷材,并用压辊压实。同时应注意调节火焰大小和速度,使沥青温度保持在于200-250摄氏度之间。施工完毕后,应再用冷粘剂对搭接边进行密封处理。

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